Поддержка винта 1Н65,1М65,ДИП500,РТ117,РТ817

О поставке, изготовлении и сборке опорных узлов винта вала для токарно-винторезных станков моделей 1Н65, 1М65, ДИП-500 Настоящим информируем о предоставлении услуг по проектированию, изготовлению, сборке и реализации узлов поддержки винта вала для тяжелых токарно-винторезных станков, в частности моделей 1Н65, 1М65, а также станков серии ДИП-500. 1. Назначение и функциональная роль изделия Опора винта вала (также известная как люнет или поддерживающая втулка) является критически важным элементом станка, входящим в состав его кинематической цепи. Данный узел предназначен для восприятия и компенсации изгибающих нагрузок, возникающих под действием собственного веса и рабочих усилий на протяженном участке ходового винта между передней бабкой и коробкой подач. Обеспечение соосности и минимизация вибраций за счет применения данного изделия напрямую влияют на точность позиционирования суппорта, стабильность процесса нарезания резьбы и общий класс точности обработки деталей. 2. Технологический процесс изготовления Процесс производства опорных узлов осуществляется в строгом соответствии с конструкторской документацией и нормами ГОСТ, регламентирующими требования к деталям станочных комплексов. Подготовительный этап: Производится входной контроль и сортировка заготовок (круглый, шестигранный или специальный профиль) из конструкционных сталей (например, 45, 40Х), обладающих необходимыми прочностными и износостойкими характеристиками. Механическая обработка: На универсальных и станках с ЧПУ выполняются токарные операции по черновой и чистовой обработке наружных посадочных поверхностей. Финишная обработка включает в себя шлифование до достижения требуемого квалитета точности (как правило, не ниже h6). В случае необходимости производится закалка ТВЧ рабочих поверхностей для повышения их твердости. Изготовление комплектующих: Параллельно изготавливаются элементы подшипникового узла (корпуса, крышки) из антифрикционного чугуна или стали. Обрабатываются посадочные места под подшипники качения. Сборочный этап: Осуществляется запрессовка прецизионных подшипников качения (шариковых или роликовых, в зависимости от конструктивных требований) в корпуса. Производится их регулировка для обеспечения предварительного натяга и легкости вращения. 3. Сборка готового изделия Сборка узла поддержки винта вала представляет собой процесс интеграции всех изготовленных компонентов в единую функциональную систему. Комплектация: Сборка производится на основе спецификации, включающей: основной корпус опоры, подшипниковые узлы, крепежные элементы (болты, винты, шайбы), а также уплотнения (сальники, манжеты) для защиты от пыли и СОЖ. Монтаж: Подшипниковые узлы устанавливаются в основной корпус. Производится их фиксация с регламентированным моментом затяжки. На финальной стадии сборки устанавливаются защитные элементы. Контроль качества: Готовое изделие проходит процедуру выходного контроля, включающую проверку легкости вращения без заеданий, биения на контрольной оправке и соответствия всех геометрических параметров чертежу. 4. Реализация и условия поставки Мы осуществляем поставку готовых изделий как для проведения плановых ремонтных работ по восстановлению паспортных характеристик станков, так и для замены вышедших из строя оригинальных узлов. Ассортимент: Предлагается к реализации как стандартный типоразмер опор, соответствующий заводской документации на станки 1Н65/1М65/ДИП-500, так и изделия, изготовленные по индивидуальным чертежам заказчика для решения нестандартных технических задач. Документация: Каждая единица продукции может быть укомплектована паспортом изделия или сертификатом качества. Логистика: Организация доставки осуществляется в любую точку на территории РФ и стран СНГ силами транспортных компаний. Условия оплаты и сроки поставки согласовываются в индивидуальном порядке при заключении договора. Для получения коммерческого предложения, а также для согласования технических требований к изделию просим направлять заявки на электронную почту или по указанным контактным телефонам.